Спустя шесть лет после премьеры так называемого семейного вэна Sharan концерн Volkswagen радикально обновил популярную модель. Как утверждают в Вольфсбурге, полностью новый автомобиль второго поколения, чья мировая премьера состоится на автосалоне в Женеве (4-14 марта), унаследовал от первого только две детали: солнцезащитные козырьки.

Новинка длиной 4,85 м (плюс 22 см) шире нынешней модели на 9,2 см и напоминает по дизйну передней части Polo, Golf и новый Touareg. Посадку на задние сиденья теперь облегчают серийные сдвижные двери. За дополнительную плату можно будет заказать электромеханическую систему открытия-закрытия сдвижных, а также задней дверей. В качестве опций клиентам предложат и автоматику для светотехники, настраивающую фары на соответствующий освещенности дороги и условиям движения режим, и биксеноновый свет.

По информации из VW, машина предоставляет еще больше возможностей для трансформации салона, чем нынешняя модель. В нормальном исполнении автомобиль пятиместный. Если покупатель заказывает так называемый шестиместный пакет, в салоне размещаются шесть раздельных сидений – по два в каждом из трех рядов. В семиместном варианте сиденья второго ряда принимают троих пассажиров. Благодаря системе EasyFold, раздельные кресла среднего и заднего рядов складываются вровень в полом салона. И если при полностью занятых сиденьях объем багажного отделения составляет 711 литров, то при сложенных двух рядах он увеличивается до 2297, предоставляя для поклажи поверхность длиной 2,10 м.

Моторную линейку Sharan-2 cоставляют четыре двигателя с прямым впрыском горючего – два бензиновых и два дизеля. Первые представлены моторами мощностью 150 и 200 л.с. Вторые – это две версии 2,0-литрового турбодизеля, развивающие 140 или 170 л.с. Все силовые агрегаты удовлетоворяют экологическим нормам Евро-5. Топ-версии серийно оснащаются экономящей горючее автоматикой «Старт-стоп». По данным VW, особо экономичен дизельный Sharan со 140-сильным мотором: в среднем он расходует 5,5 литров солярки на 100 км пути.

Как и другие модели VW, новинку предложат в трех комплектациях - Trendline, Comfortline и Highline. В серийное оснащение входят, в частности, семь подушек безопасности (в том числе – для коленей водителя), автоматическое включение аварийного светосигнала при интенсивном торможении машины, блокировка сдвижных дверей и стеклоподъемников от детей, электрический парковочный тормоз с ассистентом водителя при преодолении склонов, кондиционер, радио с CD-плейером и т.п. В качестве опции покупателя продложат автоматический парктроник нового поколения, существенно улучшающий возможности автомобиля самостоятельно «вписаться» в крайне ограниченное свободное от препятствий пространство.

У дилеров машина появится предстоящим летом по необъявленной пока цене. Напомним, что минимальная стоимость в Германии автомобиля нынешнего поколения составляет 29 350 евро.